【營口港內(nèi)貿(mào)集裝箱】小柜變化如下：

1.中遠海運：南沙線優(yōu)惠300上海線優(yōu)惠200

2.郁州海運：連云港優(yōu)惠50徐州優(yōu)惠50

3.如皋海運：如皋線優(yōu)惠500

4.信風(fēng)海運：上海線優(yōu)惠700福建線優(yōu)惠200

5.中谷海運：上海線優(yōu)惠200

6.寧波遠洋：寧波線優(yōu)惠50

7.君安海運：太倉線優(yōu)惠50

8.泉州安通：南沙優(yōu)惠500湛江優(yōu)惠200

注：隨著十五工廠復(fù)工將迎來訂艙的小高峰，船公司13號早8點開始，全線漲價，幅度為200元左右

【外貿(mào)集裝箱】

1.東南亞線：受冬奧會及春節(jié)假期影響，貨量降低，多點出現(xiàn)不同程度的運費下降，韓國線艙位較春節(jié)前松動、設(shè)備不足。多家船公司表示，運費下調(diào)是暫時的，持貫觀望中。

2.歐洲線：由于歐洲和美國主要港口持續(xù)擁堵，特別是美國西部港口包括洛杉磯和長灘港仍然嚴(yán)重?fù)矶?，部分船公司已公布停航計劃?/span>

3.馬來西亞、臺灣、韓國雙清DDP\DDU端到端一條龍服務(wù)。

4.定型及不定型耐火材料國內(nèi)及東南亞各大鋼鐵企業(yè)端到端物流服務(wù)。 

【散貨拼船】散貨運費突然上漲！波動大，年前的價格幾乎都要重新報了！

1.東南亞航線

2月15-25日 天津+上海---海防、胡志明

2月15-25日鲅魚圈+天津---馬尼拉、宿務(wù)、達沃（菲律賓)

2月15-25日鲅魚圈+天津---雅加達、泗水（印度尼西亞）

2月10-20日上海---新加坡、巴生

2.北美 中南美航線

2月10-20日 鲅魚圈+天津+張家港+鎮(zhèn)江---卡爾德拉（智利)

2月15-28日 天津+太倉---休斯頓+巴爾的摩+新奧爾良

新冠的大流行對全球供應(yīng)鏈造成壓力，過去被視為理所當(dāng)然的商品運輸流通，現(xiàn)在已經(jīng)成為每天的痛點，成為當(dāng)今商業(yè)中最令人生畏的復(fù)雜問題，2022年的運費將會怎么走?

v 多數(shù)分析人士認(rèn)為近期價格下跌或?qū)⑹嵌唐诂F(xiàn)象。

v 2022年海運價格即使回落，運力緊張局面也難以徹底消除。

v 海外倉、最后一公里配送、端到端跨境物流大通道的構(gòu)建將愈發(fā)重要或成為未來對外貿(mào)易的新利器。

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