首鋼股份堅(jiān)持問題導(dǎo)向，堅(jiān)持對(duì)標(biāo)對(duì)表世界一流，瞄準(zhǔn)鐵水溫控對(duì)標(biāo)找差，多措并施，鐵水溫度2020年同比2019年平均降低10℃，噸鋼成本下降，經(jīng)濟(jì)效益1350萬元。2021年以來，不斷創(chuàng)出新紀(jì)錄，為綠色發(fā)展、節(jié)能降耗、降本增效提供了強(qiáng)力支撐。

高效協(xié)同 工序界面跨越新突破

公司成立攻關(guān)小組，制造部、運(yùn)輸部、煉鐵作業(yè)部和煉鋼作業(yè)部整體協(xié)同，圍繞鐵水運(yùn)輸、出鐵、倒罐等重點(diǎn)工作，合理安排品種、檢修計(jì)劃，穩(wěn)定煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏。

在嚴(yán)謹(jǐn)論證的基礎(chǔ)上開展鐵水溫降管控，定目標(biāo)、尋措施、求改變，并安排專人負(fù)責(zé)鐵水溫降管控的日常跟蹤、協(xié)調(diào)，眼睛向內(nèi)尋求突破。

通過加強(qiáng)煉鋼與煉鐵、運(yùn)輸調(diào)度之間高效無縫聯(lián)系溝通，做好鐵水分配，煉鋼調(diào)度根據(jù)冶煉品種對(duì)鐵水要求，優(yōu)先將三高爐鐵水優(yōu)先供應(yīng)二煉鋼，一、二高爐鐵水優(yōu)先供應(yīng)一煉鋼，通過減少交叉供鐵，縮短魚雷罐途中運(yùn)輸時(shí)間。

提高1#2#高爐單罐單包比例，進(jìn)一步減少混鐵操作，縮短魚雷罐在倒罐站內(nèi)等待時(shí)間，從而減少魚雷罐在倒罐環(huán)節(jié)的溫度損失，經(jīng)過一系列措施執(zhí)行，鐵水過程溫降降低25℃。

統(tǒng)籌推進(jìn) 魚雷周轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)新提升

堅(jiān)持問題導(dǎo)向，對(duì)標(biāo)先進(jìn)，溝通交流。制造部統(tǒng)籌煉鐵作業(yè)部、煉鋼作業(yè)部和運(yùn)輸部?jī)?yōu)化內(nèi)部組織模式，提高工作效率，降低魚雷罐周轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)，由2019年年初38臺(tái)周轉(zhuǎn)減低至現(xiàn)在25臺(tái)，周轉(zhuǎn)效率由2.8次提高到3.9次，為降低鐵水溫降夯實(shí)堅(jiān)定基礎(chǔ)。

推動(dòng)1#高爐執(zhí)行單機(jī)單罐工作。三座高爐魚雷罐原運(yùn)輸模式均為2罐1機(jī)頭運(yùn)輸，2020年克服機(jī)頭不足困難，在1#高爐實(shí)現(xiàn)單機(jī)單罐運(yùn)輸，大大減少了魚雷罐等待時(shí)間，提高了魚雷罐周轉(zhuǎn)效率。

調(diào)整高爐爐下配罐模式。原1#、2#高爐爐下空罐較多，正常生產(chǎn)情況下，1#、2#每座爐下8臺(tái)空罐，2020年調(diào)整高爐爐下配罐模式，由原來的空罐全部碼放至鐵路線盡頭再出鐵調(diào)整為出滿罐拉運(yùn)再配空罐進(jìn)行出鐵，減少爐下空罐數(shù)量至4-5罐，提高了魚雷罐周轉(zhuǎn)效率。

攻堅(jiān)克難 關(guān)鍵技術(shù)取得新進(jìn)步

為了掌握魚雷罐加裝石棉蓋后的保溫效果，制造部、遷順技術(shù)中心組織在鑄鐵機(jī)工位進(jìn)行了魚雷罐加蓋和不加蓋的自然溫降測(cè)試。得出結(jié)論，加蓋的空魚雷罐溫降比不加蓋少25.2℃，保溫效果優(yōu)勢(shì)明顯。

為了在生產(chǎn)實(shí)際中探索加蓋保溫效果，開展魚雷罐空罐加蓋試驗(yàn)，制造部、遷順技術(shù)中心牽頭，與煉鐵作業(yè)部、煉鋼作業(yè)部和運(yùn)輸部相關(guān)專業(yè)共進(jìn)行了八次試驗(yàn)，鐵水溫降效果明顯，創(chuàng)出較好水平，為實(shí)現(xiàn)魚雷罐加蓋設(shè)備立項(xiàng)奠定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。

實(shí)施相關(guān)計(jì)量檢測(cè)、設(shè)備改造及道路封閉等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)提高運(yùn)輸效率，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少溫度損失的目的。

通過與先進(jìn)鋼鐵企業(yè)考察對(duì)標(biāo)，對(duì)魚雷罐耐材結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，制定2021年首鋼股份三個(gè)階段的砌筑優(yōu)化方案，為進(jìn)一步降低鐵水溫降和提高魚雷罐效率再夯基礎(chǔ)。